Cette discussion de forum porte sur la pratique du cyclisme, abordée par différents membres ayant des niveaux et des expériences variés. Les participants partagent leurs parcours, de simples sorties loisirs à la compétition en DN1, en passant par des cyclosportives exigeantes comme la GF Mont Ventoux et même le Paris-Brest-Paris.
Un concept clé est l'exigence physique et temporelle du cyclisme. Les membres soulignent la nécessité de régularité et d'une bonne hygiène de vie, notamment pour gérer la récupération après des efforts importants. Un autre concept clé est le coût élevé de la pratique, lié au matériel (cadres carbone, groupes électroniques, etc.) et à l'entretien, conduisant à une discussion sur la pertinence d'investir dans du matériel haut de gamme versus des options plus économiques.
Les arguments principaux concernant le matériel portent sur l’amélioration des performances, le confort et la précision des équipements modernes. Cependant, certains participants mettent l'accent sur le plaisir intrinsèque de la pratique, indépendant du matériel utilisé. Une tendance notable est l’adoption croissante de home-trainers connectés et d'applications comme Zwift, Bkool ou RGT Cycling, permettant une pratique en intérieur plus interactive et motivante. Cette tendance est liée à la recherche de solutions pour maintenir l’activité physique malgré les contraintes météorologiques ou les confinements.
La discussion aborde également les risques liés à la pratique du cyclisme sur route, notamment les accidents avec les véhicules motorisés. Le VTT est présenté comme une alternative plus sécuritaire, notamment en environnement urbain ou dans des zones où la conduite automobile est dangereuse. Enfin, la question du coût global de la pratique cycliste, incluant l'entretien, les inscriptions aux épreuves et les déplacements, est soulevée, suscitant une réflexion sur l'aspect parfois élitiste du sport.
bajb a écrit :
Et jeudi je tente Malaucène Bédoin Mt Ventoux Malaucène avec 7 adversaires
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Bédoin-Mt Ventoux c’est du lourd, je la trouve même plus dure par malaucène-Mt ventoux.
Les 7 adversaires c’est en direct live?
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Non pas du direct 
Je ne sais pas si c’est du lourd mais je dois avouer que j’en ai bavé mais j’y suis parvenu.
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bajb a écrit :
Je ne sais pas si c’est du lourd mais je dois avouer que j’en ai bavé mais j’y suis parvenu.
C’est le plus difficile que j’ai grimpé, y a pas de moment de récupération, sauf un petit replat au niveau du chalet Reynard, mais pas bien long.
Coté Malaucène, les pourcentages sont plus difficiles…
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Après mon essai de RGT cycling, j’ai testé Bkool et Rovvy
Bkool: je n’ai pas accroché
-qualité des vidéos moyenne et on ne voit pas les adversaires
-simulation 3D , pas très réalite ( uniquement des constuctions typées espagnole, idem pour les paysages)
-peu d’adversaires
-participation aux courses type GIRO payante
-peu de programmes d’entrainement
+une bonne gestion de l’aspiration
+ nombreux parcours ( mais pas tous en vidéo ou 3D)
+c’est le moins cher
Roovy: c’est mieux
-peu d’adversaire
-quelques seances d’entrainement
-données entrainement peu visible ( puissance, fréquences)
+tres bonne qualité des vidéo ( avec vision des adversaires)
+choix des parcours simple
+nombreux parcours
Au final pour une pratique récréative , je prendrai Roovy pour la qualité des vidéo , pour une pratique sportive je prendrai Zwift pour ses nombreux programmes et séances d’entrainement.
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Fauxdebutant, le 06/11/2021 a écrit :
Certains d’entre vous sont ils adeptes des appli connectées pour home trainer ? Et sur laquelle votre choix s’est il porté ?
Pour ma part je suis parti avec le leader du marché, pour la qualité du graphisme et le nombre d’utilisateurs.
Depuis que vous avez écrit ce post, j’ai suivi la discussion, et du coup, ça me tenterai bien un HT connecté.
Actuellement j’ai un vélo de spinning, un Kettler, avec une belle grosse roue d’inertie, c’est suoer fluide dans le pédalage mais c’est d’un ennui… Je pense qu’il me manque la variété d’un parcours, de voir le paysage défiler, un peu de pourcentage.
Par contre, bonjour le prix du HT, c’est super cher. Et je crois bien qu’il faut ajouter une clé ANT+, un bon PC ou Smartphone?
Ca me démange mais bon faut vraiment que ce soit motivant.
Ca a vraiment changé votre façon de vous entrainer à domicile? content de l’investissement?
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ça permet d’avoir une activité en semaine le soir.
Certains trouvent ça ennuyeux , avec l’utilisation de Zwift je trouve ça motivant, les programmes d’entrainement sont bien fait , mais assez exigeants.
Pendant les confinements, nombreux sont ceux qui ont été surpris de leur niveau à la reprise après leurs entrainements sur Zwift
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De mon cote aucun regret pour l’achat d’un HT (kicker). Pas besoin de clef ant+, le Bluetooth suffit. Idem pour l’ordi, j’ai un vielle ordi de 2012, ca fait tres bien l’affaire.
J’utilise Swift (depuis 1 ans) et je trouve ca super, surtout l’hiver ou comme ici en Ecosse ou la pluie et le sel sur les routes ne font pas bon menage avec un velo (surtout qu je suis peureux sur route humide).
J’apprecie partiulierement les entreainements proposes sur 4 ou 5 semaines qui motivent a en faire regulierement. Pour ma part j’en fais entre 3 et 4 fois par semaines et je sens une reelle progression / maintient de forme. L’ete je resilie l’abonnement pour privilegier les sorties en exterieur.
Le prix est eleve : 800 éle HT + 15€/mois l’abonnement, mais je trouve facilement amorti en comparaison a un abonnement de salle de sport
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QMcorp a écrit :
De mon cote aucun regret pour l’achat d’un HT (kickr)
C’est le haut de gamme, faut juste sortir 1000€.
A ce prix là, faut vraiment accrocher.
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J’ai le kickr snap qui coûte hors promo 500€. Il est à résistance et non pas entraînement direct (où là on va en effet vers les 1000€).
Inconvénient : on use son pneu, un peu plus bruyant, limité à 12 %
Avantage : montage facile et rapide (opérationnel en moins de 20mn la première fois) avec son vélo complet, pas vraiment bruyant, pas encombrant, support roue avant fourni, fonctionne avec bluetooth, le prix.
Je fixe sur le guidon mon smartphone avec 4G, bluetooth et localisation pour connecter à BKool. Une petite table à roulettes à côté avec bidon, barres, serviette et mouchoirs et ça roule !
Et me dire qu’en mars / avril je ne vais pas redémarrer comme une loque me fait dire que ce fut un excellent achat
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bajb a écrit :
Et me dire qu’en mars / avril je ne vais pas redémarrer comme une loque me fait dire que ce fut un excellent achat
C’est sur que si vous vous envoyez toute les semaines un col type ventoux, vous allez être en forme en mars/avril
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Pour faire le liens avec l’investisseur heureux ,dans le magazine Le Cycle, il y a une étude sur le prix de revient d’une saison, entre 10 000 et 20 000 Km par an, le bilan est supérieur à 1500€.
Je constate une dérive des couts dans le monde du cyclisme, avec des magasins haut de gamme qui facturent des révisions de vélo à des couts supérieurs à des révisions de véhicules motorisés.
Pour ma part, je fais moi même, avec des économies non négligeables.
Le cyclisme qui était un sport populaire, devient un sport élitiste avec des organisations d’épreuves de masse à des tarifs délirants , des couts de matériel et d’entretien de plus en plus déconnectés. Je trouve cette évolution regrettable.
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Que les coûts augmentent je ne peux qu’être d’accord.
Par contre je serais curieux de savoir comment ont été calculés ces 1500 €. Si j’ai le temps j’irai voir si je trouve ce magazine.
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bajb a écrit :
Par contre je serais curieux de savoir comment ont été calculés ces 1500 €.
Sans avoir lu l’article, je pense qu’ils ont pris en compte un % du prix d’achat du vélo ou un % de vétusté, idem pour la tenue, chaussures, ça peut aller vite.
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Je me permet de répondre à ce sujet. Ils parlent de "saison" dans l’article, ce qui sous-entend, à mon sens, une saison de compétition. Il faut donc prendre en compte la licence, les engagements, les frais de déplacements voir d’hébergement en fonction de l’éloignement de l’épreuve.
Si on regarde le tarif des épreuves de masse, comme le dit Fauxdebutant, les tarifs sont exorbitants. Comptez 60€ pour une épreuve de VTT ou même bien plus pour des épreuves longue distance ou de "renommée", plusieurs fois par an ça chiffre vite. Et on a pas encore changé les pièces d’usure… Ni vendu un rein pour s’offrir la dernière Du** SLS avec moyeux italiens et rayons suisses 
Sportivement
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En effet !
En attendant je viens de boucler mon programme prévisionnel Home-Trainer entre la fin des vacances de fin d’année et celles d’hiver (le box est occupé par une voiture le location pendant les vacances scolaires).
Programme progressif avec une mini coupure mi janvier, et une "sortie virtuelle" tous les deux jours.
Soit 20 sorties entre 57 et 114 km et entre 191 et 2700 m de dénivelé positif.
En moyenne des sorties de 82 km et 1268 m de dénivelé positif.
En perspective une semaine début avril à Rosas (Espagne) avec deux copains cyclistes.
Pour mars, certainement un mix "home-trainer" et "tourner comme un écureuil sur le circuit du Bois de Vincennes".
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Yeti68 a écrit :
Je me permet de répondre à ce sujet. Ils parlent de "saison" dans l’article, ce qui sous-entend, à mon sens, une saison de compétition. Il faut donc prendre en compte la licence, les engagements, les frais de déplacements voir d’hébergement en fonction de l’éloignement de l’épreuve.
C’est uniquement l’entretien du vélo (groupe 12v moyenne gamme, derailleur électrique, freins à disques) ça parait cher mais avec la main d’oeuvre c’est possible que les prix soient réalistes.
Certains velocistes sont à plus de 50€ de l’heure …..
bajb a écrit :
Programme progressif avec une mini coupure mi janvier, et une "sortie virtuelle" tous les deux jours.
Soit 20 sorties entre 57 et 114 km et entre 191 et 2700 m de dénivelé positif.
En moyenne des sorties de 82 km et 1268 m de dénivelé positif.
Tout ça sur home trainer, ça demande une sacrée discipline et volonté. Moi je me limite à 45 minutes tous les 2 jours .
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bajb, le 21/12/2021 a écrit :
Pour mars, certainement un mix "home-trainer" et "tourner comme un écureuil sur le circuit du Bois de Vincennes".
Des IH cyclistes sur le polygone…
Si certains sont intéressés, cela pourrait être agréable de partager quelques tours ensemble. Le lieu m’est très accessible (plus que Longchamps) et je le pense plus agréable que le MIN de Rungis.
A vous lire 
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Pourquoi pas ! C’est une bonne idée mais pour moi quand il fait durablement plus de 15°C !
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Ravito a écrit :
bajb, le 21/12/2021 a écrit :
Pour mars, certainement un mix "home-trainer" et "tourner comme un écureuil sur le circuit du Bois de Vincennes".
Des IH cyclistes sur le polygone…
Si certains sont intéressés, cela pourrait être agréable de partager quelques tours ensemble. Le lieu m’est très accessible (plus que Longchamps) et je le pense plus agréable que le MIN de Rungis.
A vous lire
Jamais eu l’occasion d’y rouler, ça serait sympa aux beaux jours.
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Attention ce n’est pas forcément hyper sexy… un triangle presque rectangle d’un peu plus de 3 km avec un dénivelé moyen inférieur à 1%.
Mais on y roule plutôt en sécurité (bien plus qu’à Longchamp que j’ai pratiqué il y a quelques années quand je vivais dans l’ouest parisien), il n’y a pas vraiment de frimeurs (bien moins qu’à …) et il est relativement facile de trouver un groupe dont l’allure convient
Le parking à proximité y est aisé.
Donc y passer un moment ensemble serait très sympa ! 
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Demain après-midi pour moi !
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1 #72 17/07/2022 14h31Hé hé, lorsque j’habitais le val-de-marne, je me rendais souvent au bois de Vincennes faire mon jogging ; je confesse m’être aventuré sur la boucle cycliste et avoir entendu proférer des noms d’oiseau peu sympathiques à mon encontre sur la ligne droite partant de la pyramide….comme si je ne pouvais pas aller courir ailleurs !
Qui sait peut-être que Bajb m’a enguirlandé sans me connaître ?
Hier am, je suis allé assister à l’arrivée du Tour au sommet de la côte de Mende ; je ne m’y suis pas rendu en camping car mais en VTT (40 km AR), ce qui fait de moi sans doute un original !
Il y avait assez peu de monde derrière les balustrades mais le spectacle était de toute beauté : pas de peloton mais des isolés ou de petits "grupettos", le "jaune" et le "blanc" se marquant à la culotte. Les coureurs les plus motivés avaient le visage déformé par l’effort ; d’autres bavardaient ; d’autres encore répondaient à mes encouragements par un clin d’oeil ou un sourire. J’ai tellement braillé que je ne pouvais plus parler le soir et j’ai encore mal aux doigts à force d’avoir applaudi.
L’attitude du public n’était en revanche pas terrible : beaucoup de spectateurs préfèrent prendre des photos plutôt que d’encourager les coureurs ; la plupart partent avant la fin sans attendre les derniers qui méritent pourtant encore plus d’applaudissements ; enfin que dire de ces personnes d’un âge avancé qui se chamaillent pour un sachet de café ou une casquette Cochonou ?
La fameuse caravane m’a laissé de marbre : c’est le défilé de la malbouffe (haribo, cochonou, fnsea…) porteuse de diabète et de cholestérol, des fossoyeurs (domitis), des profiteurs de guerre (total énergies). Le seul véhicule que j’ai chaleureusement acclamé était celui de la CGT, l’un des rares avec la gendarmerie à ne rien distribuer.
Le Tour semble avoir mis le feu à la Lozère dans tous les sens du terme : dès le matin, une voiture de police un peu trop poussée s’est enflammée dans la montée laissant néanmoins ses occupants s’extraire de l’habitacle ; peu de temps après l’arrivée, ce sont des champs de céréales qui ont pris feu nécessitant l’intervention d’un canadair et de camions de pompiers par dizaines….
Il faut le reconnaître, le spectacle des coureurs est magnifique mais le reste ressort clairement de l’aberration écologique : des dizaines de camping cars, d’autocars, de motocyclettes, de voitures venant polluer un département jusqu’ici préservé. Je n’ai pas vu beaucoup de spectateurs venir comme moi à bicyclette….
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emilienlar a écrit :
Le seul véhicule que j’ai chaleureusement acclamé était celui de la CGT, l’un des rares avec la gendarmerie à ne rien distribuer.
Estimez vous heureux, parfois ils peuvent distribuer des prunes !
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Bonjour les cyclos,
Vous etes vous fixé des objectifs pour cette nouvelle année?
Je me lance:
Rouler 10 000 Km , Strava m’indique que j’ai déja 280km de retard , pas très bien parti tout ça
Participer à un BRM 200 et à un BRM 300
ET comme je suis joueur , je me suis inscrit sur Statshunters et je vise un carré de 30x30
Certains d’entrevous sont-ils inscrits?
Au plaisir de vous lire
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Bonjour,
Après avoir réalisé la série des BRM du 200 au 600 en 2022 pour préparer une épreuve ultra distance en autonomie, cela me permettra ce week-end de m’inscrire au Paris-Brest-Paris qui se tient tous les 4 ans. Une première pour moi. Il faudra évidemment refaire tous les brevets qualificatifs.
Or cyclisme, le marathon de Paris, et quelques 10km et semi pour préparer tout cela.
Et dans l’idéal, moins de sport que les années précédentes…
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